(单选题)
在碰撞后的应变部署中,根据船体破损部位、大小和进水量,()组织研究堵漏措施。
A船长
B轮机长
C水手长
D大副
正确答案
答案解析
略
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(单选题)
船舶在碰撞后的应变部署中,选用堵漏器材时应考虑()。 ①破损部位; ②漏洞大小; ③漏洞形状和航行区域
(单选题)
碰撞后的应变部署中查明船体进水情况要进行现场检查,()检查全船,要求木匠测量各货舱舱污水井(沟)、压载水舱和淡水舱的水位,通知机舱测量各油舱的油位,并将测量结果与碰撞前的记录进行比较,迅速确定船体破损的位置、大小及进水量等情况,并检查其他有关人员的应变部署情况,并将测量、检查结果迅速报告船长。
(单选题)
在碰撞后的应变部署中,判明损坏情况时应考虑的因素有()。 ①碰撞的船舶大小; ②碰撞前的相对速度; ③碰撞角度的大小; ④碰撞的部位
(单选题)
关于船舶碰撞后的紧急处置措施,下列正确的是:() Ⅰ全体船员进入应变部署 Ⅱ检查破损Ⅲ立即弃船 Ⅳ打开进水舱室邻近舱室的水密门
(单选题)
关于船舶碰撞后的紧急处置措施,下列正确的是:(). Ⅰ.全体船员进入应变部署 Ⅱ.检查破损 Ⅲ.立即弃船 Ⅳ.打开进水舱室邻近舱室的水密门
(单选题)
船舶碰撞引起的船体破损部位多位于()水线附近。
(单选题)
船舶在碰撞后的应变部署中,在下列情况下应采取抛弃货物的措施有()。 ①因进水可能引起货物着火; ②因进水可能引起货物急剧膨胀; ③为保持稳性; ④为保留储备浮力或减少进水量
(单选题)
船舶碰撞后船体破损进水,选用堵漏器材时应考虑哪些因素:(). Ⅰ.破损部位 Ⅱ.漏洞大小 Ⅲ.漏洞形状 Ⅳ.航行区域
(单选题)
船舶碰撞后船体破损进水,选用堵漏器材时应考虑哪些因素:() Ⅰ破损部位Ⅱ漏洞大小Ⅲ漏洞形状Ⅳ航行区域