（单选题）
在加速松油门减速后，后桥发响，车速越高声响越大，一般为（）所致
A轴承间隙过小
B轴承间隙过大
C啮合间隙过大
D啮合间隙过小
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
汽车行驶中，车速越高后桥响声越大，急剧改变车速或上坡时也发响，而滑行时响声减小或消失，则为主减速器齿轮啮合间隙（）所致。
（单选题）
汽车行驶中，车速越高后桥响声越来越大，急剧改变车速或上坡时也发响，而滑行时响声减小或消失，则为主减速器齿轮啮合间隙（）所致。
（单选题）
行驶时踩离合器换档、急剧改变车速或上坡时，后桥发响，一般是减速器（）或啮合不良所致。
（单选题）
车辆急剧改变车速或上坡时，后桥发响，一般为（）或啮合不良所致。
（填空题）
汽车仅在转弯时后桥发响，则说明（）有故障。
（单选题）
采用加速行驶车外噪声测量法测量噪声时，车辆应以（）的车速稳定行驶到噪声监测区始端线，立即将油门踏板踩到底或节气门全开，直线加速行驶，当车辆后端到达终端线时，立即停止加速。
（判断题）
制动减速的方法是抬起油门踏板，轻踩制动踏板，使车速降低，但又保持一定余速，即所谓"刹慢不刹停"。
（单选题）
发动机怠速运转，用手轻轻抖动油门，发动机发出较钝重的“咯噔”响声，同时伴有震动现象，猛加速或减速时，曲轴皮带轮有前后“窜动”现象，可诊断为曲轴（）故障。
（填空题）
主减速器主动轴中心线低于后桥中心线的是（）齿轮。
