汽轮机启动过程应是一个汽缸被加热的过程，进入汽缸的蒸汽温度高于汽缸金属温度。
暖机的初阶段，蒸汽对汽缸进行凝结放热，有大量的凝结水。直到汽缸和蒸汽管道壁温达到该压力下的饱和温度时，凝结放热过程结束，凝结水量才大大减少。
在停机过程中，蒸汽参数由高逐渐降低，特别是滑参数停机，蒸汽在前几级作功后，蒸汽内含有湿蒸汽，在离心力的作用下甩向汽缸四周。负荷越低，蒸汽含水分越多。
另外汽机脱扣后，汽缸及蒸汽管道内仍有较多的余汽凝结成水。
疏水必须放掉，而且尽量在凝汽器真空破坏前放掉，否则将造成汽机叶片水蚀，机组振动，上下缸产生温差及腐蚀汽缸内部。因此汽轮机启动和停机时，应加强汽机本体及蒸汽管道的疏水。
（简答题）
汽轮机启动与停机时，为什么要对汽机本体及主、再热蒸汽管道疏水？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
汽轮机启动与停机时，为什么要加强汽轮机本体及主、再热蒸汽管道的疏水？
（填空题）
当汽轮机起动与停机时，汽缸的上半部温度比下半部温度（），温差会造成汽轮机汽缸的（），因此要求前上下缸温差不高于50℃.
（判断题）
汽轮机停运盘车过程中运行人员仍要加强对汽机本体参数的监视。
（单选题）
汽机启动过程中，在500转／分转速下暖机时，当出现0.04毫米振动应（）。
（填空题）
汽轮机本体部分停机消缺、计划检修停机时，为了（），缩短检修等待期，采用滑参数方式停机。
（填空题）
汽机在冷态启动时主蒸汽至少有（）的过热度，但其绝对温度不得大于（）；任何情况下，不得（）中速暖机时间，冷态暖机时间一般为（）小时。
（判断题）
汽轮机启动过程中上下缸温差增大的主要原因为启机时冲转方式不当。
（简答题）
停机时为什么要对惰走曲线加以分析？
（判断题）
启动暖机时间不足，升速或增负荷过快会导致汽轮机胀差正值过大。
