（单选题）
燃油雾化主要是由于（）。
A喷出燃油强烈扰动的结果
B喷出燃油与缸内空气碰接与摩擦的结果
C燃油表面张力的结果
DA+B
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
当喷油器结构已定时，影响燃油雾化的主要因素之一是（）。
（单选题）
劣质燃油在雾化加热器中的预热温度高低主要决定于（）
（单选题）
在燃油的性能指标中能够影响燃油雾化的主要有（）。 ①燃油粘度； ②燃油密度； ③燃油温度； ④燃油的燃点； ⑤燃油疑点； ⑥燃油闪点。
（单选题）
燃油中含硫对柴油机的危害主要是（）。 ①腐蚀燃油系统和设备； ②影响燃油雾化； ③产生低温腐蚀； ④加速碳氢化合物聚合结炭； ⑤破坏正常发火； ⑥影响柴油机换气质量。
（单选题）
重质燃油在柴油机雾化加热器处的加热温度高低主要取决于（）。
（单选题）
柴油机在使用燃料油时，雾化加热器出口燃油温度的高低主要依据（）来决定。
（单选题）
影响燃油雾化的主要因素有（）。 ①喷油规律； ②喷油压力； ③高压油管长度； ④喷油器喷孔直径； ⑤喷射背压； ⑥燃油粘度。
（单选题）
燃油雾化质量的指标之一是（）。
（单选题）
柴油机运行时，为了雾化良好，根据不同性质燃油进行适当加温，是为了调节燃油的（）。
