（单选题）
如果只是为了保持船舶正常浮态而在航程中移动货物，则相关费用不得作为共同海损，除非（）。
A货主同意将该项费用作为共同海损
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
船舶舱室破损后，船仍浮在水面并能保持一定浮态和稳性的能力称为船舶的（）。
（单选题）
船舶舱室破损后仍浮在水面并保持一定浮态和稳性的能力称为船舶的（）。
（单选题）
对于碰撞、触礁等海事导致船体破损进水有沉船危险时，船舶自救首先应将主要精力放在（）上。 Ⅰ．堵漏； Ⅱ．排水； Ⅲ．保持船舶浮态； Ⅳ．保持船舶适当的稳性。
（单选题）
对于碰撞、触礁等海事导致船体破损进水有沉船危险时，船舶自救首先应将主要精力放在（）上。 Ⅰ．堵漏；Ⅱ．排水；Ⅲ．保持船舶浮态；Ⅳ．保持船舶适当的稳性。
（单选题）
船舶在一个舱或几个舱进水的情况下，仍能保持一定的浮态和稳性，不致沉没和倾覆的性能，称为：（）
（单选题）
中途港货较多时应将其分别装于几个货舱内，其目的是：（） ①提高装货效率 ②保持船舶适度的浮态 ③满足船体总纵强度条件
（单选题）
船舶的（）指船舶能按照驾驶者的操纵保持或改变航速、航向或位置的性能，主要包括航向稳性和回转性两个方面，是保证船舶航行中少操舵、保持最短航程、靠离码头灵活方便和避让及时的重要环节，关系到船舶航行安全和营运经济性。
（简答题）
简述船舶的浮态并说明其表示参数。
（单选题）
下列哪一个条件为船舶的浮态为纵倾时独有（）。
