（单选题）
船舶舱室破损后仍浮在水面并保持一定浮态和稳性的能力称为船舶的（）。
A浮性
B稳性
C抗沉性
D储备浮力
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
船舶舱室破损后，船仍浮在水面并能保持一定浮态和稳性的能力称为船舶的（）。
（单选题）
船舶在一个舱或几个舱进水的情况下，仍能保持一定的浮态和稳性，不致沉没和倾覆的性能，称为：（）
（单选题）
对于碰撞、触礁等海事导致船体破损进水有沉船危险时，船舶自救首先应将主要精力放在（）上。 Ⅰ．堵漏； Ⅱ．排水； Ⅲ．保持船舶浮态； Ⅳ．保持船舶适当的稳性。
（单选题）
对于碰撞、触礁等海事导致船体破损进水有沉船危险时，船舶自救首先应将主要精力放在（）上。 Ⅰ．堵漏；Ⅱ．排水；Ⅲ．保持船舶浮态；Ⅳ．保持船舶适当的稳性。
（单选题）
经过排水和堵漏，船舶尚有剩余浮力时，为保持船体平衡可采取下列哪些办法（）。 Ⅰ．将油、水驳到破损相反一侧； Ⅱ．排出倾斜一侧的油、水； Ⅲ．向破损舱室对称的位置灌注海水； Ⅳ．抛弃倾斜一侧的货物。
（单选题）
经过排水和堵漏，船舶尚有剩余浮力时，为保持船体平衡可采取下列哪些办法（）。Ⅰ．将油、水驳到破损相反一侧；Ⅱ．排出倾斜一侧的油、水；Ⅲ．向破损舱室对称的位置灌注海水；Ⅳ．抛弃倾斜一侧的货物。
（单选题）
舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水的船舶浸水，浸水量的计算可作为（）
（单选题）
舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水的船舶进水，进水量的计算可作为（）。
（单选题）
如果只是为了保持船舶正常浮态而在航程中移动货物，则相关费用不得作为共同海损，除非（）。
