(判断题)
准双曲面主、从动齿轮工作时,齿面间有较大的滑动,且压力很小,工作温度较低。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型,与螺旋锥齿轮相比,主、从动齿轮轴线不相交,(),有利于缩小汽车最小离地间隙,改善汽车的稳定性。
(单选题)
汽车挂挡行驶时驱动桥有异响,滑行时异响减弱或消失,下坡时出现异常,说明圆锥主、从动齿轮()。
(单选题)
汽车主减速器主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整是通过改变主、从动圆锥齿轮的轴向位置来实现的,两齿轮(),则啮合间隙减少,反之啮合间隙增大。
(单选题)
由一对双曲线齿轮及其支承装置所组成的汽车主减速器被称为()主减速器。
(判断题)
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(单选题)
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(单选题)
关于驱动桥过热的原因。甲认为:驱动桥轴承装配过紧是其中之一。乙认为:驱动桥主,从动齿轮啮合间隙过大是其中之一。丙认为:驱动桥漏油使齿轮油油量过少是其中之一。看法不正确的是()。
(判断题)
行星齿轮机构中,当行星齿轮架主动、太阳轮制动,内齿圈从动时的挡位为降速档。
(单选题)
对于高速冲击负荷、高速低扭矩或低速高扭矩条件下的各种齿轮,以及轿车和各种双曲面齿轮,应选用()齿轮油。