(简答题)
计算题:当京沪高速铁路运价从0.32元/人.km提高到0.45元/人.km时,其旅客周转量将从470亿人.km下降到274亿人.km。试计算该区段铁路的运输需求价格的弹性。
正确答案
运输需求价格弹性=
答:运输需求价格弹性为-0.83,负号表示两者反方向变化。
答:运输需求价格弹性为-0.83,负号表示两者反方向变化。
答案解析
略
相似试题
(单选题)
单纯从运价角度看,在()范围内公路与铁路相互替代性十分明显。
(简答题)
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(单选题)
设某铁路局甲站发往乙站一批钢管,货重45吨,以一辆60吨敞车装运,运价里程730公里,建设基金费率0.033元/吨公里,则甲站应收铁路建设基金()元。
(单选题)
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(多选题)
整车卸的货物,按照发站至最终到站的运价里程计算( );途中每分卸一次,另行核收分卸作业费80元(不包括卸车费)。
(单选题)
设某铁路局甲站发往乙站一批钢锭,实重30吨,使用60吨货车装运。查表得知:两站间运价里程为586公里,基价1为15.4元/吨,基价2为0.0849元/吨公里。则该批钢锭运费为()元。
(多选题)
铁路运价的形式包括()、分线运价和地方铁路运价等。
(单选题)
某铁路局2012年完成的总运量为5000000万换算吨公里,单位运输产品的综合平均运价为1500元/万换算吨公里,单位变动成本为600元/万换算吨公里。全年固定总成本为400000万元,营业税税率为3%。
(单选题)
某铁路局2012年完成的总运量为5000000万换算吨公里,单位运输产品的综合平均运价为1500元/万换算吨公里,单位变动成本为600元/万换算吨公里。全年固定总成本为400000万元,营业税税率为3%。