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(单选题)

作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。

A膜板活塞上侧

B膜板活塞下侧

C副风缸

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (填空题)

    JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。

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  • (单选题)

    自阀手柄在紧急制动位时,总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向()充气。

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  • (填空题)

    JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时,自阀前四位时,主阀排气口(),手柄后三位,机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时,主阀排气口停止排气。

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  • (判断题)

    JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。

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  • (填空题)

    JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时,副阀部的作用是:副阀是制动位,保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性,其他各阀与()位相同。

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  • (单选题)

    当副阀在()位时,能防止工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去。

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  • (判断题)

    JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降。

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  • (单选题)

    自阀手柄由过充位移到运转位时,()风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。

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  • (简答题)

    说明紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理。

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