（单选题）
60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比，在固定型辙叉构造方面改进的是（）。
A翼轨缓冲段冲击角由原来的46′减少为34′
B护轨垫板厚度为25mm。采用16Mn合金钢
C锰钢辙叉心轨设1：20轨顶坡，翼轨的趾、跟端设1：40轨顶坡
D以上三者均是
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
60kg/m钢轨12号提速道岔，在转辙器构造方面，哪些与60kg/m钢轨12号AT单开道岔相同？
（填空题）
60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，在理论可弯段轨底（），增加了尖轨强度，可避免尖轨在削弱断面处伤损。
（单选题）
60kg/m钢轨12号提速道岔与60km/h钢轨12号单开道岔，在固定型辙叉构造方面相同的是（）。
（单选题）
60kg/m钢轨12号提速道岔，是在60kg/m钢轨（）单开道岔的基础上发展的。
（单选题）
60kg/m钢轨提速12号道岔尖轨长为（）。
（填空题）
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为（）。
（单选题）
60kg/m钢轨提速12号道岔尖轨长为（）。
（填空题）
60kg/m钢轨12号提速道岔在尖轨跟部设有（）器。
（判断题）
60kg/m钢轨提速12号道岔轨长为13.88m。
