运输需求多种多样（例如快慢不同），其运输对象性质不同（如是否要求保温）、批量不同（整车或零担），并且使用的车型、运输距离、道路条件和运输方式均存在着程度不同的差别，所以其运价也就不同。
运价随运输对象、运输方式和运距不同而呈现多样化，这是运价区别于其他有形产品价格的重要特征。
（简答题）
同样一批货物，为什么单位吨公里可能有多种运价？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
试述货物位移与吨公里的主要区别？
（判断题）
在同样三种物品选择中，张三的偏好是A>B，B>C；李四的偏好是B>C、C>A；王五的偏好是C>A、A>B，根据阿罗的不可能定理，三人如果采用多种原则进行投票，他们旧不能得出三个物品中哪个最优的选择结果。
（填空题）
定期成本计算的方法计算的换算吨公里、货物计费吨公里、旅客人公里的成本是全路或铁路局的（）。
（填空题）
（）就是单位吨公里或单位人公里的运价。
（填空题）
运输业的产品是人与货物的（），而不是用“人公里”、“吨公里”所表示的客货周转量等统计指标。“人公里”、“吨公里”是反映（）。
（填空题）
运输业的产品就是反映客货位置变化的（），其复合计量单位是“人公里”和“吨公里”。
（简答题）
旅客运输与货物运输的需求价格弹性各有什么特点？
（简答题）
一国协调多种相互冲突的政策目标时，可能采取哪些原则？
（单选题）
如果某厂商增加一单位劳动使用量能够减少三单位资本而仍生产同样的产出量，则边际技术替代率为（）
