（多选题）
钢轨伤损形式主要有（）、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。
A轨头磨耗
B轨头剥离裂纹及掉块
C轨顶面擦伤
D波形磨耗
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源，扩展成轨头核伤。
（单选题）
钢轨（）打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度确定。
（判断题）
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行预防性打磨。
（单选题）
当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（）打磨。
（单选题）
钢轨检查分（）和外观及表面伤损检查。
（判断题）
高速铁路钢轨内部有裂纹（横向、纵向、斜向和其他裂纹和内部裂纹造成的踏面凹陷），判为重伤。
（判断题）
高速铁路钢轨表面有裂纹（包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等），判为轻伤。
（多选题）
下列钢轨表面裂纹（不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹）可判为重伤（）。
（判断题）
钢轨打磨车用来消除钢轨表面细微裂纹、波磨、疲劳层和鱼鳞伤等病害源和已经形成的钢轨病害，修正轨头轮廓。
