(单选题)
钢轨检查分()和外观及表面伤损检查。
A综合检测列车检查
B确认车检查
C车载仪检查
D探伤
正确答案
答案解析
略
相似试题
(多选题)
钢轨伤损形式主要有()、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。
(单选题)
钢轨()打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度确定。
(判断题)
钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源,扩展成轨头核伤。
(单选题)
钢轨伤损按程度分()、重伤和折断三类。
(判断题)
应采用钢轨探伤车为主的探伤方式进行钢轨周期性探伤,探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核。
(判断题)
对钢轨焊接接头的表面质量及平直度,每年应检查10次。
(判断题)
对钢轨焊接接头的表面质量及平直度,每年应检查1次。
(填空题)
正线钢轨焊接接头的表面质量及平直度,每年应检查()次,并建立检查台账。
(单选题)
道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时,应临时处理并限速,速度不超过()km/h,并尽快恢复原结构。