混凝土轨枕硫磺锚固时,熬制硫磺砂浆应用文火加温,温度宜控制在()左右,最高温度不得大于180℃,要经常搅拌,以防燃烧
A50℃~80℃
B80℃~110℃
C110℃~140℃
D140℃~170℃
正确答案
答案解析
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(单选题)
混凝土轨枕硫磺锚固时,熬制绝缘防锈涂料,最高温度不得超过(),以防燃烧,操作的地点应选在下风处,操作人员应站在风头上方,并必须戴口罩、眼镜、手套和穿工作服
(多选题)
轨道工程的轨枕道钉锚固所采用的方法有()。
(单选题)
后张法预应力混凝土T形梁施工,预应力筋的张拉应以应力控制为主,伸长值作为校核,顶塞锚固后,测量两端伸长量之和不得超过计算值的()。
(多选题)
用于边坡锚固的钢绞线存在( )等问题时不得用于制作锚索。
(简答题)
某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线,线路等级为Ⅰ级,轨道类型为60kg/m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h,长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全,建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25℃。针对站线人工铺轨作业,施工单位确定的关键工序为:上砟铺砟、整道、布设轨枕和钢轨、轨枕锚固、钢轨连接、散布配件。 问题 1.按照营业线施工等级划分的规定,指出该工程更换道岔施工的等级及其应采用的铺设方法。 2.该工程长钢轨铺设是否可以采用长轨排铺设法?说明理由。 3.给出该工程轨道整理作业时合理的轨温范围。为使线路尽快稳定,应特别配备什么施工机械? 4.说明上述站线人工铺轨关键工序的正确施工顺序。
(单选题)
人工铺轨时,同类型轨枕成段铺设的最小长度,困难条件下,地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到()。
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下列关于双块式轨枕预制工艺正确的有()。
(单选题)
人工铺轨施工方法中,人工搬运轨枕的距离不宜大于( )。
(单选题)
挂篮浇筑悬臂梁段时,可将后端临时锚固在()