（单选题）
在北半球，右半圆称为危险半圆，左半圆称为可航半圆；在南半球则相反，（）称为可航半圆，左半圆称为危险半圆。
A前半圆
B左半圆
C右半圆
D后半圆
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
从气象变化来看，在北半球的操船者可根据（）方法进行判断。 ①风向右转，本船处于台风区的右半圆，称为危险半圆； ②风向左转，本船处于台风区的左半圆，称为可航半圆； ③风向无明显变化，本船可能处于台风路径附近； ④无风、气压值最低，并可见晴天而海面呈现三角巨浪，则说明本船已处于台风眼内
（单选题）
在北半球，台风路径的右半圆，风向与台风移动路径相同，风力比左半圆大，风向逐渐向右转变，船舶有被卷入台风中心的危险；处于危险半圆时，应采取与台风路径垂直的方向全速驶离，即以右首约（）的风舷角顶风全速避离。
（单选题）
北半球船处在台风右半圆（危险半圆）避离操纵的方法是（）。
（单选题）
在北半球台风右半圆内，操纵船舶应该是：（）
（单选题）
在北半球台风右半圆内，操纵船舶应该是：（）.
（单选题）
在南半球热带气旋的危险半圆是（）
（单选题）
处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中：（）
（单选题）
处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中：（）.
（单选题）
在南半球台风左半圆内，操纵船舶应该是：（）.
