1）车辆沿直线线路运行时，主要是靠车轮踏面的斜度来自动调节轮对，使它经常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。
2）踏面磨损后，斜度受到破坏，使轮对通过曲线时，车轮产生局部滑行。
3）由于踏面凹入，使轮缘的相对高度增加，当钢轨顶面最大磨损量为10mm、踏面磨损量为最大限度9mm时，应保证轮缘和钢轨鱼尾板连接螺栓不相碰。
（简答题）
防止踏面的磨损的措施有哪些？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
车辆沿直线线路运行时，主要是靠车轮踏面的斜度来自动调节轮对，使它经常处在轨道的（），防止轮缘偏磨。
（填空题）
车轴轴颈长度、轴颈直径、（）、轴颈厚肩弧度半径、轮缘厚度、轮缘高度和踏面的磨损、塔面擦伤、轮对的轮背内侧距离、车轴横裂纹等检修限度，是轮对检修工作中的主要限度。
（单选题）
下列措施中，不利于减轻和防止齿轮磨粒磨损的是（）。
（简答题）
常用的防止回火的措施有哪些，常用的防止脱火的措施有哪些？
（简答题）
低温腐蚀的减轻和防止的措施有哪些？
（简答题）
防止渗流变形的措施有哪些？
（简答题）
为防止共振，气门弹簧的结构措施有哪些？
（简答题）
防止食品腐败变质的措施有哪些？
（简答题）
防止车轴产生裂纹的措施有哪些？
