造成尖轨与基本轨不密贴的原因是：
（1）尖轨连接杆的尺寸和尖轨的轨距不合乎标准。
（2）转辙机械安装不正确，尖轨的活动距离不够。
（3）尖轨支撑螺栓过长及尖轨靠其本轨的内侧有飞边。
（4）尖轨与基本轨之间有杂物卡住或冬季有冰、雪块塞住。尖轨与基本轨的密贴程度，可在第一连接杆处测量，如间隙在4mm以上时，应及时处理。
（简答题）
造成尖轨和基本轨不密贴的原因有哪些？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
采用18号和AT道岔时，为拉动长而有弹性的尖轨，须采用（）转辙机转换道岔的方式。
（单选题）
装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）及其以上水平间隙时，道岔不能锁闭。
（单选题）
装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）及其以上水平间隙时，不能开放信号机。
（单选题）
列车由尖轨向辙叉运行时，该道岔为进路上的（）。
（单选题）
列车经辙叉向尖轨运行时，该道岔为进路上的（）。
（单选题）
6502型电气集中控制台，调车中途返回后，而区段不能自动解锁，造成原因属于（）。
（单选题）
50kg/m的普通钢轨尖轨，18号道岔直向过岔允许最高速度为（）。
（简答题）
遇哪些情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车？
（填空题）
转辙机的基本功能是（）、（）、和（）以及（）。
