(题干)
某施工单位承担了一矿井井底车场的施工,该井底车场为常见的环形车场,排水系统由两条独立的水仓构成,施工单位所编制的工程施工网络计划如下图所示。所有的施工工序时间都已不能再缩短。
工程施工中发生了以下事件:
事件一:巷道交岔点D施工时,由于开挖断面大,施工单位采取了短进尺、预支护、早封闭的技术措施,确保了工程质量和安全,但施工进度慢,延误工期lOd。
事件二:主井绕道工程E施工中发现围岩的稳定性很差,与地质资料提供的条件不符,施工单位采取了加强支护的措施来保证工程质量,但延误工期20d,增加施工成本20万元。
事件三:水仓人口工程G施工时,因施工单位安排失误,发生工程延误,延误工期20d,并影响了其后续工程内水仓M和外水仓N的正常施工。
1.指出施工单位所编制的网络计划所有关键线路,并计算工期。2.分别说明所发生的事件对项目总工期的影响。3.针对所发生的事件,分别说明施工单位可获得多少工期和费用补偿?4.为使G工程的延误不影响工期,施工单位应如何调整进度计划?
正确答案
答案解析
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(简答题)
某矿井副井利用永久井架凿井。主、副井筒掘砌同时到底,井筒工程结束后,为迅速转入井底车场施工,施工单位编制了井底车场施工网络进度计划,如下图所示,图中时间单位为天。工程实施中,H工作因故延误了30d。
(简答题)
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(简答题)
某矿井主、副井筒掘进同时到底,井筒工程结束后迅速转入井底车场施工。井底车场施工进度网络计划如下图所示(图中时间单位为天)。实际施工中M工作NN_断层破碎带拖延l5d,H工作因施工方案调整,工作持续时间更改为40d。
(简答题)
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(简答题)
某在建矿井,设计生产规模较大。该矿井附近有开采多年的小煤矿,且开采情况不清。在矿井施工转入二期、三期工程(即井底车场、巷道和采区工程)开拓期间,由于工期安排较紧,建设单位引入了多个施工队伍同时施工。在某工作面施工过程中,施工人员 汇报该工作面渗水增大,局部有顶板片落的情况,但没引起有关人员的重视,未进行探水工作。隔天,工作面放炮后发生了重大突水事故,并造成矿井淹井。
(简答题)
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(简答题)
背景:某建设工程公司承担了一矿井的施工工作。该矿井采用立井开拓方式,中央边界式通风,井田中央布置了2个井筒,主井井筒净直径5.5m,井深650m;副井井筒直径7.0m,井深625m;风井位于井田东北部边界,净直径5.0m,井深515m。 施工单位在矿井开工前,组织编制了该矿井的施工组织设计,确定了矿井的施工方案,明确了施工准备工作的具体内容,并进行了认真准备。考虑到井筒表土较薄,又没有流沙,采用普通法进行施工;基岩部分采用钻眼爆破法施工;主、副井到底后进行短路贯通,然后副井永久装备,主井进行临时改绞,负责井底车场及大巷的施工;在与风井贯通后进行采区巷道的施工。 但在矿井的建设过程中,主井在表土段施工发生了突水问题,使工程拖延了4个月。副井先到底,矿井整个施工组织被打乱。
(简答题)
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