（单选题）
在航空器结构损伤检查中，（）。
A进行无损检测之前，凡是能目视到的部分都必须进行目视检查。
B目视检查包括在无损检测范围内。
C检查人员借助手电筒进行目视检查时，应将手电筒与构件表面垂直。
D通常采用100倍放大镜进行目视检查。
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
在航空器结构损伤检查中（） 。
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在航空器结构损伤检查中，目视检查是一种最常用的检查方法。（）
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损伤容限设计是保证航空器结构具有（）？
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航空器全尺寸结构的损伤容限试验（）。
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根据MSG-3的基本思想，航空器的结构损伤形式不包括（）损伤。
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对航空器结构进行损伤容限评估的目的（）。
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航空复合材料结构的损伤形式多种多样，下面不是其损伤形式的是（）.
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当航空器结构某梁的腹板产生损伤进行修理时，所用紧固件类型、牌号和排列：（）。
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根据AC-121-65的规定，航空运营人应当在机队中使用时间最长或者飞行循环次数最多的航空器达到（）一半以前应当获得航空器型号合格证持有人提供的补充结构检查大纲。
