施工期固体废物影响分析如下。施工期间工地会产生大量余泥、渣土（包括拆除旧建筑物的渣土）、地表开挖的余泥、施工剩余废物料等。如不妥善处理这些建筑固体废弃物，则会阻碍交通，污染环境。在运输过程中，车辆如不注意清洁运输，沿途洒漏泥土，污染街道和公路，影响市容和交通。弃土在堆放和运输过程中，如不妥善处置，则会阻碍交通，污染环境。开挖弃土的清运车辆行走市区道路，不但会给沿线地区增加车流量，造成交通堵塞，泥土的撒漏也会给城市环境卫生带来危害。开挖弃土如果无组织堆放、倒弃，如遇暴雨冲刷，则会造成水土流失。在市区的施工场地上，雨水径流易以"黄泥水"的形式进入市政排水沟，沉积后将堵塞排水沟。同时泥浆水还夹带施工场地上的水泥、油污等污染物进入水体，造成水体污染。为减少弃土在堆放和运输过程中对环境的影响，建议采取如下措施。
⑴施工单位必须按规定办理好余泥渣土排放的手续，获得批准后方可在指定的受纳地点弃土。
⑵车辆运输散体物和废弃物时，运输车辆必须做到装载适量，加盖遮布，出工地前做好外部清洗，沿途不漏泥土、不飞扬；运输必须限制在规定时段内进行，按指定路段行驶。
⑶对可再利用的废料，如木材、钢筋等，应进行回收，以节省资源。
⑷对砖瓦等块状和颗粒废物，可采用一般堆存的方法处理，但一定要将其最终运送到指定的固废倾倒场。
⑸对有扬尘的废物，采用围隔的堆放方法处置。
⑹实施全封闭型施工，尽可能使施工期间的污染和影响控制在施工场地范围内，尽量减少对周围环境的影响。
⑺施工车辆的物料运输应尽量避开敏感点的交通高峰期，并采取相应的适当防治措施，减轻物料运输的交通压力和物料泄漏，以及可能导致的二次扬尘污染。
（简答题）
某道路扩建项目，在原有道路的基础上，将路宽增加至26m，道路两旁原有的树木和草皮都需要清除，道路东侧沿路有河流一条，河流主要为当地饮用水的源水来源。道路扩建后，车辆流量将增加40%，同时扩建过程中将修建服务区一个，以方便往来的旅客休息。道路修好后主要以客运为主，兼顾货运。 简述施工期固体废物影响分析及防治措施。
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
某道路扩建项目，在原有道路的基础上，将路宽增加至26m，道路两旁原有的树木和草皮都需要清除，道路东侧沿路有河流一条，河流主要为当地饮用水的源水来源。道路扩建后，车辆流量将增加40%，同时扩建过程中将修建服务区一个，以方便往来的旅客休息。道路修好后主要以客运为主，兼顾货运。
（简答题）
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（简答题）
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（简答题）
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（简答题）
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（简答题）
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（简答题）
某道路扩建项目，在原有道路的基础上，将路宽增加至26m，道路两旁原有的树木和草皮都需要清除，道路东侧沿路有河流一条，河流主要为当地饮用水的源水来源。道路扩建后，车辆流量将增加40%，同时扩建过程中将修建服务区一个，以方便往来的旅客休息。道路修好后主要以客运为主，兼顾货运。 营运期可以采取哪些措施防治大气污染？
（判断题）
穿越城区的铁路干线两侧区域的背景噪声限值是在城市交通干线道路两侧区域限值基础上增加5分贝。
（简答题）
由于移民安置不太妥当，造成移民开垦陡坡、毁林开荒等现象严重。本次扩建拟新增一台600MW发电机组，以增加调峰能力，库容、运行场所等工程不变。职工人员不变、新增机组只在用电高峰时使用。在山体上开河，引水进入电站。工程所需砂石料为商品料，距项目20km。由汽车运输，路边500m有一村庄。原有工程弃渣堆放在水电站下游200m的河滩上，有防护措施。
