（单选题）
机车的单独制动与缓解是在分配阀的作用下，受（）
A空气制动阀控制的
B电空控制器操纵
C中继阀控制
D调压阀控制
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
单缓柱塞阀的作用是当列车制动后，通过排出单独缓解管和（）的压力空气，达到单独缓解机车制动的作用，而仍然保持列车的制动状态。
（判断题）
机车不施行电阻时，电磁阀得不到电而不动作，处于常闭状态，用自阀操纵制动管减压或增压，分配阀能正常操纵作用阀，使机车得到制动与缓解。
（简答题）
试述电空控制器在“运转”位，空气制动阀在“缓解”位的单独缓解作用电路、气路流程图及分配阀均衡部的作用过程
（简答题）
试述电空控制器制动后在“中立”位，空气制动阀在缓解位或下压手把时的单独缓解作用及电路、气路（包括分配阀）流程图
（判断题）
JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。
（填空题）
分配问是机车制动机的重要部件，它根据（）的压力增减来产生动作并控制作用阀的动作，以实现机车的制动和缓解作用。
（填空题）
JZ—7分配阀属于二压力和三压力混合结构形式的分配阀，既能（），又能阶段缓解和一次缓解的压力增减来产生动作并控制作用阀的动作，以实现机车的制动和缓解作用。
（判断题）
电空位操纵时，小闸用来单独控制机车的制动和缓解。
（填空题）
电空位时，空气制动阀可直接控制（）的压强，单独使机车制动或缓解。
