(单选题)
船舶要在各种航行条件和各种自然条件下航行,轮机员必须掌握(),才能正确操纵和管理推进装置,防止主机超负荷或超转速,延长使用寿命。
A动力装置操作方法
B分析工况配合特性的方法
C动力装置的组成及布局
D设备工作原理
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
STCW公约系统地规定海员在各种条件下应保持()。 ①正常和安全值班的原则和要求 ②航行值班的原则和要求 ③应对各种事态变化的能力
(多选题)
船舶文件是证明船舶所有权、性能、技术状况和营运必备条件的各种文件的总称。主要有:()船舶船级证书、内河船舶签证簿、船舶最低安全配员证书、船员名册及适任证书、航行日志和轮机日志等。
(单选题)
STCW78/95公约系统地规定海员在各种条件下应保持()。 a.正常和安全值班的原则和要求; b.航行值班的原则和要求; c.应对各种事态变化的能力。
(单选题)
考虑船体变脏后,船舶遇到恶劣气象、复杂海况及不同水域时船舶阻力增加,为了使船舶在各种航行条件下发动机不超负荷,在船上主机的服务功率比标定功率低,这种储备称()。
(单选题)
根据良好船艺的要求,船舶在狭水道内航行和避让应注意:() Ⅰ、避免在通航密度大的地段追越他船 Ⅱ、避免在狭水道的弯头追越他船 Ⅲ、避免在能见度不良或其他自然条件不利的条件下追越
(单选题)
下列属于船舶临界操作的是()。 ①海上加油和驳油 ②关键性机器操作 ③气象恶劣条件下航行 ④视线不良条件下操作
(单选题)
当船舶在特殊水域、气象条件下以及过运河和关键航行设备发生故障时,根据()指令也需要备车。
(单选题)
主机系泊试验是为确保船舶航行条件下对动力装置进行的一次()和工作效用的试验。
(单选题)
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,国内航行的普通货船,在各种装载状态下的稳性衡准数应()。