（判断题）
我国《海商法》下，多式联运经营人的责任采用的是一种经修正的统一责任制。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
阐述我国《海商法》规定的多式联运经营人的责任形式。
（单选题）
根据我国海商法的规定，多式联运经营人的责任形式采用（）。
（单选题）
根据我国海商法的规定，多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，（）。
（填空题）
根据《海商法》第103条规定“多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，自（）时起，至（）时止”。
（单选题）
我国《海商法》对海上拖航承拖方和被承拖方之间的损害赔偿责任采（）。
（多选题）
我国《合同法》在多式联运经营人责任体制上未采用（）
（单选题）
在网状责任制下，各运输区段适用的责任原则按适用于（）的法律予以确定，对不能判定发生在哪一运输区段的货物灭失或损坏，按适用于（）的法律由多式联运经营人承担责任。
（简答题）
甲公司（托运人）委托乙公司（承运人）运输电视机100台，运费20000元已付。在运输过程中，由于突发泥石流，车、货均被冲走。请回答下列问题：有关多式联运的三个国际规则中，哪一个规则具体规定了并存原因下多式联运经营人的责任承担？该规定体现的是“相当理论说”，还是“适当理论说”？
（判断题）
多式联运经营人的赔偿责任基础是严格责任制。
