（单选题）
变速器修竣后的磨合试验是为了（）
A保证齿轮有一定的啮合侧隙
B改善运动配合副表面的工作情况，检验变速器修理装配质量问题
C改善变速器的啮合长度，保证达到全齿长啮合
D改善变速器各齿轮轴的平行度
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
汽车修竣后，轴距左右差应不大于（）毫米。
（填空题）
汽车修竣后，转向盘自由转动量应不大于（）。
（单选题）
在变速器总成效率和寿命试验前所进行的磨合试验中，其第一轴输入扭矩M1=（）。
（单选题）
关于GB／T15746．3—1995，技师甲说：车身修竣后整车的装备质量及轴荷分配不得超过原设计的3％：技师乙说：不得超过原设计的2．5％。你认为（）。
（单选题）
变速器壳铸造后的表面或焊接后的表面，由于冷却速度快硬度高，不利于切削加工。为了降低硬度、改善切削性能，必须将变速器壳体（）。
（单选题）
在传动轴滑动花键磨损试验中，其磨合试验的负荷是（）。
（单选题）
大修后的发动机冷磨合时间不得少于（）h。
（简答题）
总成装配后进行磨合试验的目的。
（简答题）
为了防止早期磨损，汽车在磨合期应采取哪些措施？
