（简答题）
内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，司机应如何处理？
正确答案
为防止柴油机“飞车”，禁止手柄回“0”位，立即采取停止燃油泵工作、打开燃油系统排气阀、按下紧急停车按钮等措施。
答案解析
略
相似试题
（填空题）
无级调速机车主手柄在前三位时，（）触头断开，柴油机转速下降。
（填空题）
无级调速机车主手柄提升位，5、6、7、8号触头（），柴油机转速上升。
（判断题）
无级调速机车主手柄置于升位，5、6、7号触头闭合，柴油机转速上升。
（填空题）
东风11型内燃机车采用（）调速方式控制柴油机转速。
（填空题）
联合调节器的主要功用之一是随着司机控制器手柄位置的改变来调节（）以改变柴油机的转速。
（填空题）
在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄（），千万不要卸掉负荷。
（判断题）
东风8B型内燃机车主电路中，用于检测电枢回路电流和电阻制动励磁电流的电流传感器为9LH～10LH。
（填空题）
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（简答题）
东风11型内燃机车主电路过流保护及工作原理？
