在站内线路上检查修理和整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端防护距离均应不少于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
旅客列车在到发线上进行技术检查时，用停车信号防护，可不设脱轨器。
（简答题）
在站内线路上检查、修理、整备车辆时应如何防护？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不少于（）。
（简答题）
在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，如何设置安全防护信号？
（判断题）
在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，两端安全防护距离不足20m时，车站应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
（判断题）
在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的右侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护。
（单选题）
为了保证车辆良好的（），应有进行检修和整备作业的车辆修理工厂、车辆段。
（多选题）
对进入高原铁路的铁路货车，要根据高原铁路的特殊性，提高（）的检查、修理标准，按照标准进行记名式整备。
（简答题）
两人及以上从事同一车辆故障修理作业时应执行哪些安全制度？
（简答题）
行包专列整备范围和质量标准，对人力制动机及车体配件、车辆定检的检查标准还需执行哪些要求？
（填空题）
特级列检作业场的车辆检查与修理应有分工，并进行（）。
