1、当发生突发性大客流时，车站要及时了解清楚产生突发客流的原因、规模，可能持续的时间。要利用广播系统认真做好宣传，及时组织委派人员维持秩序，理顺购票队伍，增设兑零点。如车站现有人员无法应付突发性客流组织的需要时，站长或值班站长及时组织总部驻站各部门员工参与控制客流，同时通知公安，向行调及值班领导报告，请求组织机动人员支援。
2、当客车运行故障，造成客车始发、到达晚点，车站乘客拥挤时，车站应及时通知公安部门协助，要用广播向乘客解释，请乘客排队上车或转乘其他交通工具。售票员及厅巡告知每一位购票进闸的乘客客车延误信息。同时做好退票和公交接驳的工作准备。
3、站台拥挤时，立即委派人员到站台维持候车秩序，先让下车出站的乘客出站后，再放坐车的乘客进入站台，控制进站的乘客人数。利用广播宣传，注意站台边缘乘客的动态；报告公安，向行调请求加开客车运送走站台的乘客。
（简答题）
可预见性的客流组织的处理？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为属于（）。
（简答题）
在进行客流组织时应特别考虑哪几大原则？
（简答题）
三级客流控制的原则及方法是什么？
（填空题）
第二级客流控制在（）前设置客流控制点，在（）设置客流导流、分流设施。
（填空题）
应根据客流量的情况配置足够数量的客运列车，并保证（）。
（填空题）
全年乘客有效投诉率低于（）。（）=全年有效投诉次数/全年总客流数（进站客流数+出站客流数）×100％。
（多选题）
车站根据客流情况自行决定（）。
（填空题）
全面客流调查包括（）和（）。
（判断题）
城市轨道交通的客流是指单位时间内线路上乘客流动人数的总和。（）
