（单选题）
CRH2A动车组EGS合上后无法断开原因为（）①司机室配电盘中的“保护接地”断路器处于断开位②司机室的“保护接地合”按钮或旋钮处于闭合位③辅助风缸风压过低④运行配电盘中的“保护接地断”断路器处于断位.
A①②
B①②③④
C②④
D①②④
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
CRH2A动车组受电弓正常升起，但MON未显示原因，以下正确的是（）①压力传感器无法正常工作②压力开关故障③受电弓气囊坏损④“显示灯电源”断路器断开.
（判断题）
CRH2A（统型）动车组在车顶上配置有受电弓、支撑绝缘子、EGS、避雷器、无线电信号天线以及FM天线。
（填空题）
CRH2A统型动车组【空调电源1】或【空调电源2】断路器断开后，（）之内不允许再次闭合。
（判断题）
CRH2A统型动车组断开【制动控制装置】断路器仅在“制动控制装置故障（059）”时进行操作，其他原因关门车时无需此操作。
（简答题）
CRH2A统型动车组电气常用代号AC、AP、UB、Pan、MT、APU、BCU、CI、EGS、MR、UV、MON、MM、MTr代表什么？
（简答题）
CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
（单选题）
CRH2A统型动车组受电弓无法升起，下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因？
（判断题）
CRH2A统型动车组4号车和6号车车顶均设受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关1套，4号车和6号车的车下均设高压机器箱。
（判断题）
CRH2A（统型）动车组主控端所在车做关门车操作后，若列车发生紧急制动，在紧急制动缓解后，不需要断开X3和X3A线。
