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(填空题)

正常情况下,列车占用并出清进路后,进路应能()

正确答案

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相似试题

  • (判断题)

    在正常情况下,坡道延续进路解锁时机是列车完全驶入股道3min后自动解锁。

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  • (单选题)

    办理D3往D17调车进路(见图),列车顺序占用5DG、3DG、9-15DG和17-23DG,当出清5DG和3DG后,再开放D7信号机折返至ⅠAG,未解锁的区段在()。

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  • (判断题)

    对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后,其运行前方区段不能实施区段故障解锁。

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  • (判断题)

    列控中心对列车在区间的走行进行三点逻辑检查,对轨道电路占用、出清、非正常逻辑进行判断和报警,并采取必要的防护措施。

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  • (判断题)

    当场间联络线的轨道电路区段有车占用时,两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路。

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  • (判断题)

    坡道延续进路上轨道区段占用,延续进路不能建立;延续进路一旦建立后,延续部分的区段故障或占用,进站信号机不关闭。

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  • (判断题)

    区段占用不能开放信号试验,先人工模拟占用区段,再办理进路,此时进路不应锁闭,信号不能开放。

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  • (判断题)

    接车过程中,正常排列的进路与引导进路QJJ落下的时机相同,即车占用某一区段,该区段QJJ落下。

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  • (判断题)

    接车过程中,正常排列的进路与引导进路QJJ落下的时机相同,即车占用某一区段,该区段QJJ落下。

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