首页技能鉴定铁路列尾检测员
(简答题)

哪些主要指标影响主机与机车形成一对一关系?

正确答案

(1)主机电台发射机功率降低;
(2)主机电台接收机可用灵敏度降低;
(3)主板晶体震荡频率产生误差。

答案解析

相似试题

  • (简答题)

    列车始发列尾主机与机车未形成“一对一”关系发车时,什么情况视为列尾装置故障?

    答案解析

  • (简答题)

    列车始发列尾主机与机车形不成“一对一”关系时,如何处理?

    答案解析

  • (简答题)

    列车始发更换主机仍不能形成“一对一”关系时如何处理?

    答案解析

  • (简答题)

    万吨组合列车安装的列尾装置“一一对应”关系与本务机车建立还是与中部机车建立?

    答案解析

  • (简答题)

    列尾主机检测台的主要技术指标有哪些?

    答案解析

  • (填空题)

    列尾作业员在挂车作业时,应使用()及时与司机联系,请司机按司机控制盒绿键()尾部风压,以确认机车号码输入是否(),列尾主机与司机控制盒的通信联络是否畅通。

    答案解析

  • (简答题)

    始发和终到列车“一对一”关系的建立和消除由谁负责?

    答案解析

  • (简答题)

    主机接通检测台电源后未听到XXXX机车请输号的语言提示原因有几种?

    答案解析

  • (简答题)

    列车运行途中(包括中间站停车)发生列尾形不成“一对一”关系时,怎样处理?

    答案解析

快考试在线搜题