（判断题）
气门间隙是指气门在完全开启的状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
在冷车状态下，气门及其传动机件之间，无间隙或间隙过小，到热车状态时，气门因温度升高而膨胀，势必关闭不严，造成气门漏气。
（单选题）
当气门间隙变小时，气门不能完全坐入气门座，破坏了气缸的密封性，当间隙增大时，导致气门（），增大了冲击载荷。
（判断题）
气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小。
（判断题）
配气机构在装配时，气门传动组内，应留有适当的间隙，用以消除气门杆因热膨胀造成和卡滞现象。
（判断题）
气门脚发响，主要是由于气门脚与气门挺杆或摇臂之间的间隙过大所致。
（单选题）
气门导管和气门杆之间配合间隙（），将导致发动机窜机油，并使油耗增加。
（单选题）
发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚间隙中，气门脚（），表明间隙过大，应予以调整。
（单选题）
柴油机气门间隙的调整是属于（）。
（单选题）
造成气门间隙不对，燃烧不好，功率下降的现象是由于（）。
