（1）不得增加综合作业计划。综合作业计划可减少作业单位，不得增加作业单位；
（2）未安排维修作业计划的天窗单元可增加维修天窗作业计划；
（3）需增加其他部门配合作业的计划，须得到相关配合单位主管业务处的同意后才能实施；
（4）不得增加需转为车站控制或非常站控模式的维修天窗作业计划。
（简答题）
高速铁路维修天窗日调整原则有哪些？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
在维修天窗使用上有哪些规定？
（简答题）
普速铁路维修天窗内安排的作业需满足什么要求？
（单选题）
普速铁路区段内，除明文规定的天窗点内、点外检查、维修、施工作业及车站的日常作业外，任何人员不得进入铁路线路封闭栅栏（网）内或铁路线路建筑限界范围。天窗点外的施工作业，严禁利用速度（）旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。
（单选题）
“天窗”是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留安排的（）。
（简答题）
简述高速铁路接触网的平面布置原则。
（单选题）
维修天窗时间规定：电气化双线不应少于（）分钟。
（填空题）
新速腾天窗马达初始化操作指导中天窗有时不能关闭，在打开后不能完全关闭，或者起翘后不能完全关闭。天窗本身具有（）功能；天窗在维修或更换完毕后，需要做初始化设定。
（简答题）
2013年1月17日全国铁路工作会议在京召开。铁道部党组书记、部长盛光祖表示，到2012年底，全国铁路营业里程达到9.8万公里，居世界第二位；高铁运营里程达9356公里，居世界第一位。2013年，全国铁路将安排固定资产投资6500亿元、投产新线5200公里以上，将完成旅客发送量20.35亿人。 2007年4月18日之前，中国没有一条可称为高速的铁路。从里程零公里到世界第一，中国高铁4年实现了梦幻跨越。
（简答题）
2013年1月17日全国铁路工作会议在京召开。铁道部党组书记、部长盛光祖表示，到2012年底，全国铁路营业里程达到9.8万公里，居世界第二位；高铁运营里程达9356公里，居世界第一位。2013年，全国铁路将安排固定资产投资6500亿元、投产新线5200公里以上，将完成旅客发送量20.35亿人。 2007年4月18日之前，中国没有一条可称为高速的铁路。从里程零公里到世界第一，中国高铁4年实现了梦幻跨越。
