（单选题）
在（）的情况下，多采用进、倒车法进行掉头。 ①强风中； ②航道较窄； ③船尾上层建筑受风面积大； ④船首上层建筑受风面积大
A①、②和③
B①、②和④
C①和②
D②和③
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在（）的情况下，多采用进、倒车法进行掉头。 ①强风中； ②航道较窄； ③船尾上层建筑受风面积大； ④船首上层建筑受风面积大
（单选题）
船舶在采用进、倒车掉头时，右旋单桨船向右掉头比向左掉头的旋回水域（）。
（单选题）
右旋单桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择（）比较有利。
（单选题）
左旋单螺旋桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择向哪舷掉头比较有利？（）
（单选题）
单螺旋桨船在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时，当船首向转过35°～40°时，需要进行的操作是（）
（单选题）
双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头，主要是利用了（）。 Ⅰ.艉流螺旋性效应横向力； Ⅱ.推力偏心效应横向力； Ⅲ.分水踵效应横向力
（单选题）
顺流抛锚掉头时应选择最有利的掉头方向，下述说法正确的是（）。 ①一般情况下，右旋单桨船宜向左掉头，以便利用倒车时的横向力； ②空载风大、水域狭窄采取顺风抛锚掉头较安全； ③弯水道处向凸岸一侧掉头有利。
（单选题）
船舵失灵及损坏时应采取的措施包括（）。 Ⅰ.立即起用应急舵操舵系统； Ⅱ.悬挂船舶失控信号； Ⅲ.双螺旋桨船可以利用主机进、倒车短时间操纵船舶； Ⅳ.在情况危急或航行条件受限制情况下，应当立即停车，并抛双锚稳住船位。
（单选题）
船舶掉头、离泊、倒车后退时，通常还要求在船舶（）设置瞭望人员。
