（判断题）
旅客列车首尾两端装有客车列尾装置主机的客车原则上可以途中摘下。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
车辆部门所称的客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾主机及风管（）等相关附属装置的统称，简称KLW。
（单选题）
装用客车列尾装置主机的列车，尾部加挂客车原则上不得超过2辆；在始发站，遇特殊情况装用客车列尾装置主机的列车尾部确需加挂超过（）辆客车时，最后一辆必须为安装有客车列尾装置主机的客车。
（单选题）
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。
（单选题）
未安装客车（）装置的客车，严禁编入旅客列车。
（简答题）
运用列车定期排除列车首尾各三辆客车风缸内的积水的要求是什么？
（判断题）
铁路车辆采用的减振器可分为摩擦减振和油压减振两种，旅客列车车辆主要用油压式减振器。在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及二系横向油压减振器等。
（填空题）
旅客列车在编组中，子车连续连挂不得超过（）辆（首尾以一辆为限）
（单选题）
客车应装有（）装置，安装客车行车安全监测系统。
（填空题）
运用列车每月应定期排除列车首尾各三辆客车风缸内的（）。必要时摘开软管，分解清洗远心集尘器，更换分配阀（三通阀）。
