（单选题）
制动器间隙调整过小，会引起制动鼓摩擦发热，放松制动时，车轮拖滞，会（），增加汽车燃油消耗。
A增加行驶阻力
B减小行驶阻力
C增加道路阻力
D减小道路阻力
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
制动器间隙调整过小，会引起制动鼓摩擦发热，放松制动时，车轮托滞，会（）行驶阻力，增加汽车燃油消耗。
（判断题）
制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小只是液压制动系统卡死的原因。
（单选题）
关于液压制动系统卡死的原因。甲认为：总泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小是其中之一。丙认为：制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是（）。
（单选题）
甲说：制动管路漏油会造成制动失效；乙说：制动蹄与制动鼓间隙过小会造成制动失效；你认为（）。
（单选题）
甲说：制动蹄与制动鼓间隙过小会造成制动失效；乙说：制动主缸皮碗破裂会造成制动失效；你认为（）。
（单选题）
汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（）完成。
（单选题）
摩擦片与制动鼓间隙太小，汽车制动时会造成（）。
（单选题）
试验证明，制动鼓与摩擦片的间隙增大0.smm时，制动距离将增加（）左右。
（单选题）
汽车气压制动器是通过调整（），来实现制动蹄鼓下部间隙的调整。
