（单选题）
推进装置在能量传递过程中（）。
A船舶有效功率等于主机发出的有效功率
B推力做功等于螺旋桨吸收的功率
C因有能量转换和传递损失，PR是Pe一部分
D推力做功等于船舶有效功率
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
说明推进装置功率传递过程，并解释各个功率的含义。
（单选题）
在柴油机动力装置效率的计算方法中，以热力学第一定律为依据的是（）。 Ⅰ．柴油机动力装置总效率； Ⅱ．船舶能量利用效率； Ⅲ．推进装置的推进效率； Ⅳ．柴油机动力装置的效率。
（单选题）
船舶推进装置中的推进器是能量转换设备，是将主机发出的能量转换成船舶推力的设备，它包括（）。 ①螺旋桨； ②喷水推进器； ③电磁推进器
（单选题）
船舶推进装置中的轴系用来将主机的功率传递给推进器，它包括（）。 ①传动轴； ②轴承； ③密封件
（单选题）
热力学第二定律阐明了能量传递和转换过程中方向、条件和（）。
（单选题）
根据动力传递方式的不同，船舶推进动力装置可分为（）等几种。
（单选题）
助装置是提供船舶除推进装置所需能量以外，用以保证船舶（）需要的其他各种能量设备。 ①航行； ②生活
（单选题）
船舶能量利用效率与（）有关。Ⅰ.动力装置的热工完善程度；Ⅱ.推进装置的工作效率；Ⅲ.船体状态和航行条件
（单选题）
主机发出的功率转变成船舶有效功率的过程中存在着能量转换和传递损失，其功率由大到小的排列次序是（）。
