效率。 
（单选题）
在柴油机动力装置效率的计算方法中，以热力学第一定律为依据的是（）。 Ⅰ．柴油机动力装置总效率； Ⅱ．船舶能量利用效率； Ⅲ．推进装置的推进效率； Ⅳ．柴油机动力装置的
效率。
AⅠ+Ⅲ
BⅠ+Ⅱ+Ⅲ
C仅仅是Ⅳ
DⅡ+Ⅲ
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
船舶动力装置效率计算方法中以火用效率的计算方法最合理，其原因是（）
（单选题）
动力装置的使用范围不同，计算动力装置效率的方法也不同，在采用废热利用时，选用（）来评价动力装置经济性最为合理。
（单选题）
船、机、桨在各种运行工况下作用于船体的功率平衡方程式也称综合方程式，它反映了（），管理者应特别注意。 a．动力装置效率； b．减速器、轴系、螺旋桨的效率； c．船体效率； d．主动力装置、辅动力装置效率； e．主柴油机的效率。
（单选题）
不同形式船舶柴油机动力装置其余热利用效率不同，在这种情况下要评价它的经济性应选择（）。
（单选题）
柴油机动力装置的总效率为（）的比值。
（单选题）
柴油机动力装置效率，式中是（）。
（单选题）
评价不同形式船舶柴油机动力装置的余热利用效率，首先应明确热量有效利用范围，有效利用的应包括（）。 Ⅰ．螺旋桨功率等值的热量； Ⅱ．动力装置损失的热量； Ⅲ．动力装置本身所需热量； Ⅳ．全船各种耗能装置所需热量。
（单选题）
从余热利用角度出发，计算船舶动力装置效率时总是选用效率，其原因是（）。
（单选题）
在船舶动力装置中，（）单机功率大、运转平稳、摩擦和磨损小、噪声小，但其装置的热效率低。
