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(单选题)

船、机、桨在各种运行工况下作用于船体的功率平衡方程式也称综合方程式,它反映了(),管理者应特别注意。 a.动力装置效率; b.减速器、轴系、螺旋桨的效率; c.船体效率; d.主动力装置、辅动力装置效率; e.主柴油机的效率。

Aa+b+c

Bb+c+d

Cb+c+e

Db+d

正确答案

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答案解析

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  • (单选题)

    船、机、桨在各种运行工况下的相互作用,可以用()表示。 a.船体的力平衡方程式; b.螺旋桨的力平衡方程式; c.船体的力矩平衡方程式; d.螺旋桨的力矩平衡方程式。

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    对船、机、桨在各种运行工况下相互作用理解正确的是()。

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    船、机、桨在各种运行状态下相互作用,根据能量平衡原理,作用于螺旋桨的力矩平衡方程式为: 对于其中的变量说法正确的是() ①Mp是作用于螺旋桨的水动力矩 ②Mp是主机输出的扭矩 ③Mm作用于船体的阻力矩 ④Mm是轴系、减速器和连轴器的摩擦力矩

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  • (单选题)

    船、机、桨在各种运行状态下的相互作用,根据能量平衡原理,作用于螺旋桨的力矩平衡方程式为,其中()。 a.Mp是作用于螺旋桨的水动力矩; b.Mp是主机输出的扭矩; c.Mm作用于船体的阻力矩; d.Mm是轴系、减速器和联轴器的摩擦力矩。

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  • (单选题)

    为使船舶在各种运行工况之下都符合机桨配合原则,在选配螺旋桨时必须留有储备,这主要是指()。

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    船舶起航和加速工况,J是(),船、机、桨配合点()推进特性曲线上变化。

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    执行CWBT的船舶,应由()填写“船舶柴油机工况报告”,主、副机运行工况参数()小时记录一次,主、副机热工参数()小时测量一次。

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    下列对横骨架式船体结构特点描述正确的是:() ①、建造方便; ②、货舱容积损失少; ③、船舶纵向强度大; ④、常用于沿海中小型船

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    下列关于碰垫的说法,正确的是() ①用于缓冲船体与他物的撞击或摩擦; ②便于将绞缆机卷筒上缆绳挽桩时使用; ③保护缆绳。

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