（简答题）
试述空气制动阀在运转位，电空制动控制器在运转位与过充位时的区别？
正确答案
运转位与过充位时，都是使803线得电，都使均衡风缸和制动管充风，车辆缓解。运转位时，由于809线有电，排风1电空阀254YV得电开放排风口，使机车得以缓解。过充位时，809线失电，排风1电空阀254YV失电关闭排风口，机车可在制动后保压。同时805线得电，使过充电空阀252YV得电，保持机车制动力，使制动管压力高于定压30-40KPa。
答案解析
略
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（简答题）
试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位时相关电路的综合作用？
（填空题）
电空位操作，电空制动控制器在运转位时，空气制动阀也在运转位时（）电空阀得电，沟通了容积室与大气。
（简答题）
试述电空制动控制器在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因及处理方法？
（简答题）
空气制动阀在运转位，电空制动控制器分别在制动前的中立位与制动后的中立位时其作用有什么相同与不同？
（单选题）
电空制动控制器运转位操纵时、排风1电空阀能否得电是受空气制动阀（）控制。
（单选题）
电空制动控制器在运转位接通导线（）。
（单选题）
电空制动控制器在运转位时，导线（）有电。
（单选题）
电空制动控制器运转位是（）
（单选题）
小闸在运转位，大闸在制动位时中立电空阀253YV得电，关闭总风遮断阀，防止向制动管（）。
