（单选题）
车轮和车轴的组件称为轮对，电力机车的轮对还应包括（）。
A轮箍
B轮心
C传动大齿轮
D传动小齿轮
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
电力机车的轮对电机组装是机车走行部最关键的部件之一，它不仅支承机车全部重量，同时通过轮对与钢轨的粘着产生（）。
（单选题）
作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总质量之比称为（）。
（填空题）
轮对的制动力应（）轮轨间的粘着力，否则，会发生闸瓦和车轮间“抱死”滑行现象。
（单选题）
轮对的制动力应（）轮轨间的粘着力，否则，会发生闸瓦和车轮间“抱死”滑行现象。
（多选题）
轴箱作用是将全部簧上载荷传给车轴，并将来自轮对的（）传递到转向架的构架上。
（判断题）
轴箱的作用是将全部簧上载荷传给车轴，并将来自轮对的牵引力或制动力传递到转向架构架上，此外它还传递轮对与构架间的横向作用力。
（单选题）
轴箱装设在车轴两端的轴颈上，用来安设轴承，并将全部簧上载荷传给（），并将来自轮对的牵引力或制动力传到转向架构架上。
（判断题）
六连杆轮对空心轴的主车轮与车轮的区别是，主车轮辐板上有6个连杆销安装孔，而非驱动车轮没有。
（判断题）
电力机车的转向架由构架、轮对、轴箱组成。
