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(单选题)

只有当气缸盖底面产生裂纹是()时,才可断定为热疲劳裂纹。

A龟裂裂纹

B放射状裂纹

C网状裂纹

D螺旋状裂纹

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    气缸盖底面产生裂纹是()作用的结果。

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  • (单选题)

    气缸盖底面产生裂纹肯定不是()作用的结果。

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  • (单选题)

    气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间,即有()的部位。

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    缸盖底面裂纹一般多产生在(),即有应力集中的部位。Ⅰ.阀孔周围;Ⅱ.阀孔边缘;Ⅲ.阀孔之间;Ⅳ.阀孔座面;Ⅴ.底面圆周方向。

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    对于气缸盖底面裂纹采用()方法进行修理效果较好。

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    在低频应力作用下气缸盖触火面产生龟裂时是属于()裂纹。

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  • (单选题)

    柴油机气缸盖产生裂纹后,在分析产生裂纹原因时首先要检查的是()的问题。Ⅰ.制造质量;Ⅱ.设计;Ⅲ.材质;Ⅳ.管理;Ⅴ.保养。

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  • (单选题)

    气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时,可采用()进行修理。

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  • (单选题)

    气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时,可采用()修理,效果较好。

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