首页技能鉴定其他技能海船船员证
(单选题)

以R12为工质的热泵循环,工质在压缩机进口为饱和蒸气状态(h1=573.6kJ/kg),同压力下饱和液体的焓值为h5=405.1kJ/kg。若工质在压缩机出口处h2=598kJ/kg,在绝热节流阀进口处h3=443.8kJ/kg,则该热泵循环的供热系数为()。

A4.32

B5.32

C6.32

D6.91

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (单选题)

    以R22为工质的热泵循环,工质在压缩机进口为饱和蒸气状态(h1=397.5kJ/kg),同压力下饱和液体的焓值为h5=168.3kJ/kg。若工质在压缩机出口处h2=433kJ/kg,在绝热节流阀进口处h3=224.1kJ/kg,则该热泵循环的供热系数为()。

    答案解析

  • (单选题)

    以R12为工质的制冷循环,工质在压缩机进口为饱和蒸气状态(h1=573.6kJ/kg),同压力下饱和液体的焓值为h5=405.1kJ/kg。若工质在压缩机出口处h2=598kJ/kg,在绝热节流阀进口处h3=443.8kJ/kg,则单位质量工质的制冷量为()kJ/kg。

    答案解析

  • (单选题)

    以R22为工质的制冷循环,工质在压缩机进口为饱和蒸气状态(h1=397.5kJ/kg),同压力下饱和液体的焓值为h5=168.3kJ/kg。若工质在压缩机出口处h2=433kJ/kg,在绝热节流阀进口处h3=224.1kJ/kg,则节流阀出口处工质的干度为()。

    答案解析

  • (单选题)

    在柴油机实际工作循环中缸内的工质是()。

    答案解析

  • (单选题)

    理想气体工质的压缩、降温、降压过程,该多变过程的多变指数n为()。

    答案解析

  • (单选题)

    柴油机实际循环中,在燃烧期间缸内工质的分解将使燃烧温度的变化是()。

    答案解析

  • (单选题)

    工质经过一个循环,又回到初态,其焓值()。

    答案解析

  • (单选题)

    工质经过一个循环,又回到初态,其熵()。

    答案解析

  • (单选题)

    工质经过一个循环,又回到初态,其内能()。

    答案解析

快考试在线搜题