（单选题）
以R22为工质的制冷循环，工质在压缩机进口为饱和蒸气状态（h1＝397.5kJ／kg），同压力下饱和液体的焓值为h5＝168.3kJ／kg。若工质在压缩机出口处h2＝433kJ／kg，在绝热节流阀进口处h3＝224.1kJ／kg，则节流阀出口处工质的干度为（）。
A0.24
B0.34
C0.45
D0.56
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
以R22为工质的热泵循环，工质在压缩机进口为饱和蒸气状态（h1＝397.5kJ／kg），同压力下饱和液体的焓值为h5＝168.3kJ／kg。若工质在压缩机出口处h2＝433kJ／kg，在绝热节流阀进口处h3＝224.1kJ／kg，则该热泵循环的供热系数为（）。
（单选题）
以R12为工质的制冷循环，工质在压缩机进口为饱和蒸气状态（h1＝573.6kJ／kg），同压力下饱和液体的焓值为h5＝405.1kJ／kg。若工质在压缩机出口处h2＝598kJ／kg，在绝热节流阀进口处h3＝443.8kJ／kg，则单位质量工质的制冷量为（）kJ／kg。
（单选题）
以R12为工质的热泵循环，工质在压缩机进口为饱和蒸气状态（h1＝573.6kJ／kg），同压力下饱和液体的焓值为h5＝405.1kJ／kg。若工质在压缩机出口处h2＝598kJ／kg，在绝热节流阀进口处h3＝443.8kJ／kg，则该热泵循环的供热系数为（）。
（单选题）
以R22为制冷剂时，增加制冷压缩机吸气过热度不会：（）。
（单选题）
在柴油机实际工作循环中缸内的工质是（）。
（单选题）
理想气体工质的压缩、降温、降压过程，该多变过程的多变指数n为（）。
（单选题）
柴油机实际循环中，在燃烧期间缸内工质的分解将使燃烧温度的变化是（）。
（单选题）
工质经过一个循环，又回到初态，其焓值（）。
（单选题）
工质经过一个循环，又回到初态，其熵（）。
