（简答题）
ECU根据哪些传感器信号确定ABS、ASR、ESP工作？（轮速、TPS、制动踏板、方向盘转角位置）9.SRS采取哪些措施防止误引爆？
正确答案
不是所有的碰撞SRS气囊系统都能起作用。正面SRS气囊系统在汽车从正前方或斜前方±30度角范围内发生碰撞且其纵向减速度达到某一值（通常称为减速度阀值）时，才能引爆。在下列条件之一的情况下，正面SRS气囊系统不会引爆：1.汽车遭受到侧面碰撞超过斜前方±30度角时。2.汽车遭受横向或后方碰撞时。3.汽车正常制动或在路面不平的条件下行驶时。4.汽车发生绕纵向轴线侧翻时。5.纵向减速度未达到设定阀值时。
答案解析
略
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（填空题）
以车轮滑移率S为控制参数的ABS，ECU根据（）和（）传感器的信号计算车轮的滑移率，作为控制制动力的依据。
（判断题）
ECU根据凸轮轴位置传感器的信号，来确定发动机转速
（判断题）
ECU控制的点火系由ECU中的微处理器根据曲轴转角传感器的信号确定点火时刻，因而它没有分电器，只有断电器。（）
（单选题）
当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻（）。
（单选题）
ECU根据氧传感器输入的信号，对喷油器进行修正，实现空燃比的（）。
（单选题）
发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。
（单选题）
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（多选题）
水温传感器将发动机的冷却液温度信号及时准确的传递给ECU，ECU根据冷却液温度修正（）等参数，同时在水温失控的情况下限制发动机的功率，从而保护发动机。
（填空题）
发动机正常运转时，主ECU根据发动机（）和（）信号确定基本点火提前角。
