（简答题）
为什么空负荷运行排汽温度会升高？开大冷却水门或关小主汽门能降低排汽温度吗？
正确答案
排汽温度升高的原因之一就是鼓风磨擦作用，这时虽将冷却水门开得很大，但由于排汽在凝汽器中进行的，而不是在排汽室中的，所以排汽室温度仍然是很高的。另外，关小主汽门，仅让进入汽轮机的蒸汽维持空转，也不能降低排汽温度，因为鼓风磨擦作用依然存在。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
机组空负荷运行时，排汽温度为什么会升高？
（填空题）
汽轮机空负荷运行时间过长是由于（）导致排汽温度升高。
（填空题）
汽轮机空负荷运行时间过长导致排汽温度升高是由（）造成的。
（判断题）
空负荷运行排汽温度升高是由于蒸汽管道部分疏水排入凝结器所致。
（简答题）
汽轮机起动升速和空负荷时，为什么排汽温度反而比正常运行时高？采取什么措施降低排汽温度？
（填空题）
汽轮机空负荷运行时间过长是由于（）排汽（）升高.
（简答题）
为什么汽轮机正常运行中排汽温度应低于65℃，而起动冲转至空负荷阶段，排汽温度最高允许120℃？
（单选题）
汽轮机在空负荷运行时，排汽温度不运行超过（）。
（判断题）
汽轮机在空载或低负荷状态下运行，排汽温度升高，是由于蒸汽做功量小产生的。
