汽轮机升速过程及空负荷时，因进汽量较小，故蒸汽进入汽缸后主要在高压段膨胀做功，至低压段时压力已降至接近排汽压力数值，低压级叶片很少做功或者不做功，形成较大的鼓风摩擦损失，加热了排汽，使排汽温度升高。此外，此时调节汽门开度很小，额定参数的新蒸汽受到较大的节流作用，亦使排汽温度升高。这时凝汽器的真空和排汽温度往往是不对应的，即排汽温度高于真空对应下的饱和温度。
有的机组通常在排汽缸设置喷水减温装置，排汽温度高时，喷入凝结水以降低排汽温度。对于没有后汽缸喷水的机组，应尽量缩短空负荷运行时间。当汽轮发电机并列带部分负荷时，排汽温度即会降低至正常值。
（简答题）
汽轮机起动升速和空负荷时，为什么排汽温度反而比正常运行时高？采取什么措施降低排汽温度？
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
汽轮机起动升速时，排汽温度升高的原因有哪些？
（简答题）
汽轮机升速和加负荷过程中，为什么要监视机组振动情况？
（简答题）
为什么汽轮机正常运行中排汽温度应低于65℃，而起动冲转至空负荷阶段，排汽温度最高允许120℃？
（简答题）
为什么汽轮机正常动行中排汽温度应低于65℃，而起动冲转至空负荷阶段，排汽温度最高允许120℃？
（判断题）
汽轮机启动升速时，排汽温度会升高。
（多选题）
对汽轮机启动升速时，排汽温度升高描述正确的是（）
（单选题）
汽轮机在空负荷运行时，排汽温度不运行超过（）。
（填空题）
汽轮机热态起动升速时间可以在五到十分钟内升高到（）转，以每分钟（）额定负荷的速度达到起始负荷点.
（填空题）
汽轮机排汽与冷却水出口温度之间的差值，为（）。运行中，机组负荷不变时，钛（铜）管结垢，漏入空气，冷却水量不足，会使（）。
