汽轮机起动时，发生振动多在中速暖机及其前后升速阶段，特别是通过临界转速的过程中，机组振动将大幅度的增加。在此阶段中，如果振动较大，最易导致动静部分摩擦，汽封摩擦，转子弯曲，转子一旦弯曲，振动越来越大，振动越大摩擦就越厉害。这样恶性循环，易使转子产生永久性变形弯曲，使设备严重损坏。
因此要求暖机或升速过程中，如果发生较大的振动，应立即打闸停机，进行盘车直轴，消除引起振动的原因后，再重新起动机组。机组全速并网后，每增加一次负荷，蒸汽流量就有变化，金属内部温升速度较快，主蒸汽温度再配合不好，金属内外壁最易造成较大温差，使机组产生振动。因此每增加一定负荷时需要暖机一段时间，使机组逐步均匀加热。
所以，机组升速与带负荷过程中，必须经常监视机组振动情况。
（简答题）
汽轮机升速和加负荷过程中，为什么要监视机组振动情况？
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
汽轮机起动升速和空负荷时，为什么排汽温度反而比正常运行时高？采取什么措施降低排汽温度？
（简答题）
机启动和带负荷过程中，为什么要监视汽缸的膨胀情况？
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（填空题）
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（简答题）
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（简答题）
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（多选题）
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（简答题）
汽轮机起动与系统并列后，在升负荷过程中都应注意监视、检查什么？
（填空题）
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（），蒸汽将热量传给金属部件，使金属部件的温度（）。
