（单选题）
四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是（） ①往复惯性力产生的拉伸应力 ②往复惯性力产生的压缩应力 ③安装预紧力产生的拉伸应力 ④安装预紧力产生的压缩应力
A①③
B①④
C②③
D②④
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
根据受力分析可知，四冲程柴油机连杆螺栓在工作中受力情况最恶劣的时刻发生在（）
（单选题）
四冲程柴油机连杆在工作时的受力情况是：（）
（单选题）
连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）
（单选题）
连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）
（单选题）
可能导致四冲程柴油机连杆螺栓在工作中断裂的下列原因中，不正确的是（）。
（单选题）
四冲程柴油机连杆身在工作时不会受到的力是：（）
（单选题）
四冲程柴油机连杆身在工作时不会受到的力是（）
（单选题）
四冲程柴油机连杆大端螺栓有三种上紧不当的形式： ①上紧不足； ②上紧过度； ③上紧不均。 其中会导致连杆螺栓运转中断裂的是：（）
（单选题）
四冲程柴油机工作中，连杆承受拉伸和压缩载荷，在（）冲程上止点时，压缩载荷达到极值，在（）冲程上止点式，拉伸载荷达到极值。
