（单选题）
连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）
A转速较高，连杆螺栓承受惯性力大
B机型不大，连杆螺栓较细，强度有限
C连杆螺栓运转中承受压扭交变应力
D连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）
（单选题）
可能导致四冲程柴油机连杆螺栓在工作中断裂的下列原因中，不正确的是（）。
（单选题）
四冲程柴油机连杆大端螺栓有三种上紧不当的形式： ①上紧不足； ②上紧过度； ③上紧不均。 其中会导致连杆螺栓运转中断裂的是：（）
（单选题）
通常连杆螺栓运转中断裂事故多发于（）。
（单选题）
通常连杆螺栓运转中断裂事故多发于（）
（单选题）
根据受力分析可知，四冲程柴油机连杆螺栓在工作中受力情况最恶劣的时刻发生在（）
（单选题）
柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于（），断裂部位大多在曲柄销颈，断面往往与轴线（）。（）
（单选题）
柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于（），断裂部位大多在曲柄销颈，断面往往与轴线（）角。
（单选题）
四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是（） ①往复惯性力产生的拉伸应力 ②往复惯性力产生的压缩应力 ③安装预紧力产生的拉伸应力 ④安装预紧力产生的压缩应力
