深埋隧道围岩松动压力的确定方法：
1，我国隧道审计规范所推荐的方法。根据隧道结构按破损阶段法或概率极限状态法设计的不同而采用不同的公式。
2，普氏理论。按普氏理论算得的围岩松动压力，对软质围岩来说比实际情况偏小，对坚硬围岩则偏大，一般在松散、破碎围岩中较为适用。
3，泰沙基理论。浅埋隧道围岩松动压力的确定方法：计算浅埋隧道围岩松动压力分两种情况，一种是隧道埋深h等于或小于等效荷载高度，因上覆岩体很薄，滑动面上的阻力很小，为安全起见，计算时可省略滑面上的摩擦阻力，则围岩垂直匀布压力为：，围岩水平匀布压力按郎金公计算。另一种是隧道埋置深度h大于等效荷载高度，在计算围岩压力时，必须考虑滑面上阻力的影响。
（简答题）
简述深、浅隧道围岩松动压力的确定方法。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
当隧道的埋深超过一定值之后，围岩压力就与（）无关。
（简答题）
围岩分级的方法有哪些？并简述现行公路隧道围岩的分级方法？
（单选题）
关于支护，下列叙述正确的有（） ①对坚硬裂隙岩体中的大断面隧道，通常在长锚杆之间加设短锚杆以支承其间的岩体 ②对破碎软弱岩体，要早支护、早封闭、设仰拱、加强支护 ③对流塑性围岩宜采用圆形、椭圆形或马蹄形断面，宜“现柔后刚”，设置仰拱，形成全封闭环 ④对于浅埋隧道，支护的强度和刚度要大于一般深埋隧道。
（单选题）
对于浅埋隧道，围岩自然拱（）
（判断题）
Ⅱ类围岩浅埋隧道的条件是其覆盖层厚度≤（2.0~3.0）
（多选题）
围岩压力的确定方法常用的有（）
（简答题）
某2车道隧道长2320m，两洞口埋深均在15m以上，隧道围岩为花岗岩、洞口段为强风化软弱带，洞身段围岩为III、IV、V类及断层破碎带。隧道工期为24个月，试简述施工方法、工区划分，各区的劳动组织及主要开挖、支护、衬砌机具设备。
（简答题）
简述隧洞衬砌计算的方法和荷载，围岩压力有哪几种计算方法？
（多选题）
作用在隧道衬砌上的围岩压力，按其压力方面不同，可分为（）
